在“两新”政策及多地促消费政策的双重拉动下，5月车市淡季不淡，走出强劲行情，零售规模逼近3月高位。自主品牌与新势力持续保持稳中有进的发展势头，而特斯拉中国销量则继续显著下滑，行业竞争格局正经历加速重构。

整体市场来看，据乘联分会发布数据显示，5月份新能源狭义乘用车销量102.7万辆，同比增长28.9%，环比增长13.6%；今年前5个月累计销量435.7万辆，同比增长34.2%。

具体品牌方面，对比4月，5月新能源车企零售销量TOP10格局生变。鸿蒙智行、赛力斯汽车跻身前十，而小米汽车、小鹏汽车则遗憾掉出榜单。此前榜单内部分车企位次也有不同程度调整。

尤为值得关注的是，入榜的10家车企5月零售销量均实现环比增长。从同比维度看，除特斯拉中国销量同比下滑30.1%，其余9家上榜车企均实现同比增长，展现出本土新能源车企的强劲发展势能。

以下是5月新能源车企零售销量TOP10：

比亚迪继续稳坐头把交椅，以293021辆的零售销量，持续展现行业领军者的实力。同比9.2%、环比9.0%的双增长，彰显其市场韧性，4月发售的汉L与唐L新车，进一步完善产品矩阵，为后续竞争筑牢根基。

吉利汽车表现强劲，5月以130398辆销量位居第二，同比增幅持续突破翻倍量级。银河品牌助力显著，尤其是A0级纯电小车吉利星愿，持续为销量攀升注入动力，推动吉利在新能源赛道加速前行。

鸿蒙智行、赛力斯汽车5月凭借问界系列的大卖双双登榜。6月1日，鸿蒙智行官方微博公布5月全系交付新车再创新高，其中问界贡献突出。问界M9作为旗舰车型，5月交付15481辆，持续占据50万级豪华SUV销冠；问界M8交付12116辆，在乘用车市场40万级中销量拔得头筹。新M7“牧野青”版交付4139辆，新M5Ultra交付4889辆，问界品牌5月交付量超3.66万台，成为鸿蒙智行销量的绝对支柱。

不难看出，问界系列的大卖，不仅让鸿蒙智行在高端市场进一步站稳脚跟，也推动赛力斯汽车销量显著增长，在竞争激烈的新能源汽车市场中，成功登榜并展现出强劲的发展势头。

本资讯中除公开信息外的其他数据均是基于公开信息（包括但不仅限于行业新闻、研讨会、展览会、企业财报、券商报告、国家统计局数据、海关进出口数据、各大协会和机构公布的各类数据等等），并依托废废网/道奇财经内部数据库模型，由研究小组进行综合分析和合理推断得出，仅供参考，不构成决策建议，客户决策应自主判断，与废废网/道奇财经无关。

废废网/道奇财经对本声明条款拥有最终解释权，并保留根据实际情况对声明内容进行调整和修改的权利。