据外媒报道，知情人士透露，德国汽车制造商正就潜在的进口关税协议与美方展开磋商，试图以其在美投资和出口业务作为谈判筹码，以缓解可能的关税政策冲击。

一位消息人士称，宝马、奔驰和大众集团期望能在6月与美国商务部达成协议，但这取决于这些车企是否承诺进行大规模投资，以获得美国政府的政策倾斜。

消息人士透露，谈判中讨论的方案包括：德国车企从美国出口的汽车可获得“抵免额度”，该额度可从应付关税中扣除。

受此消息提振，德国三大车企股价应声上涨。宝马股价上涨3.3%，奔驰上涨2.6%，大众股价一度上涨2.2%后回落至前值。

在特朗普政府持续加码关税威胁的背景下，德国主要汽车制造商已释放出部分在美扩张计划信号。梅赛德斯-奔驰将从2027年开始在其美国阿拉巴马州工厂新增其最畅销的GLC SUV车型的生产线。宝马集团正在研究扩大其斯帕坦堡工厂产能的具体方案，其中包含增加生产班次等调整。大众汽车集团旗下奥迪品牌计划在美国生产部分车型，并表示此计划早在特朗普上台之前就提出了。

宝马集团目前是美国汽车出口量最大的制造商，该企业正在积极推动欧盟将从美国进口的汽车的关税税率从10%下调至2.5%。与此同时，梅赛德斯-奔驰位于阿拉巴马州的SUV生产基地同样保持着强劲的出口势头。

对于上述报道，大众、梅赛德斯-奔驰和宝马均拒绝就与美国政府的谈判置评，但这些车企此前已承认正就关税问题与美方磋商。

欧盟数据显示，美国是欧盟第五大汽车进口来源地，排在中国、日本、英国和土耳其之后。

负责欧盟27国贸易政策的欧盟委员会正加大力度与华盛顿协商，力求终止美国对欧盟商品的进口关税，或至少阻止关税进一步上调。欧盟委员会已要求欧盟主要企业和首席执行官提供在美投资计划细节，作为谈判筹码。

与此同时，欧盟委员会也在为谈判破裂做准备，并已着手制定反制预案。根据该机构本月初发布的潜在制裁商品清单显示，机动车辆及其配套产品被列为最具经济价值的反制目标。

值得一提的是，近年来，德国车企已面临欧洲市场需求持续低迷与全球市场竞争日趋激烈的困境，特朗普政府的关税政策无疑令德国汽车业雪上加霜。

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