据媒体报道，美国官员周一表示，特朗普政府将于周二采取行动，通过降低对本土制造汽车中使用的外国零部件所征收的部分关税，并避免对国外制造的汽车征收的关税不会与其它已有关税产生叠加效应，从而减轻其汽车关税的影响。

“特朗普总统正在与美国国内汽车制造商和我们伟大的美国工人建立重要的伙伴关系，”美国商务部长霍华德·卢特尼克在一份声明中表示。

“这项协议是总统贸易政策的一项重大胜利，它奖励了在美国国内生产的公司，同时也为那些承诺在美国投资并扩大国内生产的制造商提供了发展空间。”

在市场动荡以及汽车行业大力游说后，减轻汽车关税的影响将是美国总统特朗普贸易政策的最新回撤。本月早些时候，特朗普宣布对其不久前刚推出的 “对等关税” 政策实施90天的暂缓期。

美国汽车制造商周一早些时候表示，他们预计特朗普将在访问密歇根州之前宣布汽车关税减免。密歇根州是底特律三大汽车制造商和1000多家主要汽车供应商的所在地。特朗普将在密歇根州举行集会以纪念其就任100天。

面对即将生效的汽车零部件关税，代表美国汽车行业的六大组织上周不同寻常地联合起来，游说特朗普政府不要征收这项关税，警告称这将令车价上涨并打击汽车销量。

这些组织代表特许经销商、供应商和几乎所有主要汽车制造商。他们在致特朗普政府官员的一封信中表示，即将征收的关税可能会危及美国的汽车生产。信中指出，许多汽车供应商已经“陷入困境”，无法承受额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。

“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时——就像疫情期间那样——所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

上月底，特朗普署行政令，宣布对进口汽车加征25%关税，相关措施于4月3日正式生效，并计划从5月3日起对汽车零部件加征25%的关税。

特朗普本月14日表示，他正在考虑给予美国汽车制造商进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产零部件。他表示汽车公司要在美国生产需要时间，所以考虑采取一些措施帮助汽车企业，让它们有时间调整供应链。

白宫上周三证实，特朗普正在考虑豁免汽车制造商的部分最严厉关税。此外，还有媒体报道称，特朗普打算豁免汽车零部件的部分关税，其中包括对进口钢铁和铝产品征收的关税。

本资讯中除公开信息外的其他数据均是基于公开信息（包括但不仅限于行业新闻、研讨会、展览会、企业财报、券商报告、国家统计局数据、海关进出口数据、各大协会和机构公布的各类数据等等），并依托废废网/道奇财经内部数据库模型，由研究小组进行综合分析和合理推断得出，仅供参考，不构成决策建议，客户决策应自主判断，与废废网/道奇财经无关。

废废网/道奇财经对本声明条款拥有最终解释权，并保留根据实际情况对声明内容进行调整和修改的权利。