据外媒报道，近日，特斯拉正在缩减Cybertruck电动皮卡的生产目标，并将一些工人转移到其他生产线。在经历多次召回及投资者对特斯拉未来发展担忧的背景下，该车型销量出现明显下滑。为提振市场表现，特斯拉已推出包括购车优惠和低价入门版Cybertruck车型在内的促销措施。

据报道，由于市场销售遇阻，特斯拉已着手下调Cybertruck车型的产能规划。

消息人士称，在过去几个月里，这家电动汽车制造商已经降低了生产目标。特斯拉还精简了一些Cybertruck生产线，一些团队的人员减少了一半以上。据报道，自今年1月以来，该公司位于德克萨斯州超级工厂的一些Cybertruck工厂工人已被转移到Model Y生产线。

有内部员工透露：“现在的情况明显是在精简人员，员工停车场越来越空了。”

据悉，特斯拉自去年12月起就已启动相关调整，通过员工工作意向调研后，已将部分人员重新调配至Model Y产线。

据考克斯汽车公司（Cox Automotive）的数据显示，2025年第一季度，Cybertruck的销量大幅下降，与上一季度的12,991辆相比，降至6,406辆。自2023年底该车型开始生产以来，特斯拉共售出了46,000多辆Cybertruck。这一销售颓势与特斯拉整体市场表现相呼应，其2025年一季度全球交付量同比下滑13%。

对于上述报道，特斯拉没有回应置评请求。

此外，特斯拉Cybertruck近期再陷质量风波，3月因侧板脱落隐患暂停交付后，随即宣布全系召回，这已是该车型投产15个月来的第8次召回。此前2月，特斯拉还因转向系统问题在全球召回37.5万辆其他车型。

为应对销量下滑的局面，特斯拉针对售价9.5万美元的Foundation Series Cybertruck推出终身免费充电权益，单车单次充电可节省约50美元成本。该权益仅适用于特定的车主，网约车运营车辆除外。

特斯拉近日还推出了一款更便宜的Cybertruck版本，起售价约为70,000美元。虽然这款调整后的车型价格降低了约10,000美元，但它将车辆从全轮驱动改为后轮驱动，并取消了空气悬架和纯素皮革座椅等配置。

然而，一些投资者并不认为这款调整后的车型有足够的吸引力来推动销量。

特斯拉投资者、未来基金管理合伙人Gary Black在社交媒体上称：“鉴于与四驱版本Cybertruck相比，新款车型价格仅优惠了1万美元，而且取消了许多配置，我们预计，增加后轮驱动版Cybertruck后，特斯拉的交付量估计不会有什么增加。”

Black预计，特斯拉在2025财年将仅交付20,000辆Cybertruck，而2024财年为37,000辆。

自特斯拉首席执行官马斯克在特朗普政府任职以来，该公司一直难以有出色的表现。一些分析师表示，他们认为马斯克在政府效率部（DOGE）的职责分散了这位首席执行官对特斯拉的注意力，拖累了投资者的信心，并且除了销量下滑之外，这也是导致特斯拉股价自特朗普就职以来下跌43%的原因之一。

尽管如此，马斯克仍然对特斯拉的未来持乐观态度，他在3月份承诺在未来两年内将特斯拉在美国的产量翻一番。

本资讯中除公开信息外的其他数据均是基于公开信息（包括但不仅限于行业新闻、研讨会、展览会、企业财报、券商报告、国家统计局数据、海关进出口数据、各大协会和机构公布的各类数据等等），并依托废废网/道奇财经内部数据库模型，由研究小组进行综合分析和合理推断得出，仅供参考，不构成决策建议，客户决策应自主判断，与废废网/道奇财经无关。

废废网/道奇财经对本声明条款拥有最终解释权，并保留根据实际情况对声明内容进行调整和修改的权利。