最近以来，国内钢价持续下跌，市场悲观情绪蔓延。针对近期钢价下跌的原因做了分析，对后期市场走势进行了预测，并对钢贸商提出了经营方面的建议。

　　直言，今年10月份是近年来钢价跌幅最大的一次“银十”，进入11月份，钢价跌势依旧。以上海市场为例，在11月份的首个交易周(11月1日～5日)，上海市场冷轧卷板价格下跌290元/吨，热轧卷板价格下跌370元/吨，中厚板价格下跌260元/吨，螺纹钢、线材、盘螺等建筑钢材价格平均下跌310元/吨。在11月10日这一天，上海市场的冷轧卷板价格下跌190元/吨，热轧卷板价格下跌220元/吨，中厚板价格下跌200元/吨，线材、螺纹钢、盘螺等建筑钢材价格平均下跌280元/吨。

　　“仅在1天时间内，钢价跌幅如此大，这在以往也是很少见的。”，从不同角度来看，此轮钢价下跌有合理因素也有不合理因素。

　　不合理因素表现在，进入今年下半年后，全国各地加大钢铁限产、减产力度，叠加电力供应紧张、能耗双控、环保限产等因素，粗钢产量持续减少，钢材库存持续下降。按理说，这种情况下市场供给压力并不大，且需求面尽管走弱，也没有停滞，但钢价持续大跌。

　　合理因素主要表现在两个方面。

　　一方面，进口铁矿石等原料价格下跌，钢材生产成本下移，支撑钢价上涨的动力减弱。据统计，截至11月12日，62%品位进口铁矿石价格指数达到89.8美元/吨，较今年5月12日的年内高点233.1美元/吨下跌143.3美元/吨。近期，煤炭、焦炭、废钢价格也在冲高后相继回落。目前，焦炭市场偏弱运行，第3轮调降200元/吨已经落地，焦炭价格累计下降600元/吨。由于原燃料价格连续下跌，钢企生产成本随之下降，成本线下移导致钢价下跌。任庆平表示，从近日钢企出台的钢材出厂价格政策也不难看出，钢企基本以下调价格为主。

　　另一方面，下游终端有效需求减少。时下，房地产行业持续不景气。据业内机构统计，10月份，全国16个主要城市整体房屋成交面积环比下降7.4%，同比下降24.6%。此外，房地产税改革试点也在房地产行业引起波动。近期，《关于授权国务院在部分地区开展房地产税改革试点工作的决定》发布，并在一些城市进行试点。消息传出后，房地产开发商反应强烈，不敢贸然拿地，致使一些地区的土地流拍;二手房市场交易清淡，价格下跌。基建行业同样面临投资需求减弱的困扰，对经济的托底效果不及预期。统计数据显示，最新一周的螺纹钢日均成交量已经连续4周下滑，同比降幅超过20%。任庆平预计，当前房地产、基建对钢材的需求强度将继续减弱。

　　制造业的产销状况亦不佳，“钢需”强度同样在减弱。中国汽车工业协会统计数据显示，10月份，我国汽车产销量分别达到233万辆和233.3万辆，同比分别下降8.8%和9.4%。前10个月，我国汽车产销量分别达到2058.7万辆和2097万辆，同比分别增长5.4%和6.4%，但增速与前9个月相比继续回落。中国工程机械工业协会统计数据显示，10月份，25家主要挖掘机制造企业销售各类挖掘机18964台，同比下降30.6%;销售各类装载机9276台，同比下降12.3%。

　　分析“钢需”强度减弱、成本下移、钢企下调出厂价格，这些因素叠加效应显现，导致近期钢价持续下跌。

　　另据统计，10月份，全球制造业PMI(采购经理指数)环比小幅回升0.1个百分点。亚洲制造业增速趋稳回升，欧洲制造业增速保持稳定。海关总署统计数据显示，10月份，我国出口钢材449.7万吨，环比减少42.3万吨。任庆平认为，随着国外一些国家和地区新冠肺炎疫情防控态势好转，全球工业生产将迎来恢复，对我国钢材出口造成一定影响，也将带动国内钢价的下跌。

　　预计，未来，螺纹钢、线材等建筑钢材消耗量将进一步减少，板材等工业用钢的需求将增多。他认为，对于钢贸商而言，要充分认识到“钢需”下滑这一变化，把握好钢企生产结构的变化，并根据这些变化及时调整经营品种，重点经营需求量大、应用面广、市场前景广阔的钢材;同时，要根据我国钢材进出口政策导向，严格控制和减少低档次、低附加值钢材出口，以维护国内市场供给与需求的动态平衡。

　　免责声明：此文仅供参考，未经核实，概不对交易结果负责，并请自行承担责任!

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