6月10日，雷诺集团首席执行官福兰（Francois Provost）接受路透社采访时表示，自伊朗冲突爆发以来，雷诺在法国、德国等部分欧洲市场的电动车订单量大涨了50%。

福兰称，雷诺电池供应链不存在短缺问题，但眼下电动车需求大幅上涨，企业全力生产仍供不应求，为此专门成立专项工作组应对产能缺口。他表示：“受伊朗局势影响，当前电动汽车的市场需求已经超出了我们全部供应商的供货上限。”

福兰还透露，雷诺集团计划今年下半年为多家电动车工厂增开班次，涵盖法国杜埃（Douai）工厂、莫伯日（Maubeuge）工厂，以及斯洛文尼亚新戈里察（Novo Mesto）工厂。

受伊朗冲突推高燃油价格的影响，欧洲市场全新及二手电动车关注度同步飙升，电动车整体需求全面爆发。今年前四个月，欧洲纯电动新车销量大涨29%，总量接近100万辆。

福兰判断，即便日后伊朗冲突平息、油价回落，市场对电动车的热度会有所降温，但汽车电动化转型的大趋势仍会持续提速。他表示，雷诺已经上调了电动车销量预期。

与此同时，雷诺集团的竞争对手Stellantis近期正洽谈合作，将其欧洲闲置工厂厂房出租给零跑、东风等中国车企，而福兰表示，雷诺已经回绝了所有寻求租用其产线的企业。他强调，“长期以来，不断有各类企业找上门寻求合作，雷诺不会靠出租厂房来解决人员冗余、产能过剩问题，而且我们根本不存在这类问题。”

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