3月12日，日本汽车巨头本田公司警告称，因调整电气化战略，公司未来两年可能录得高达2.5万亿日元（约157亿美元）的损失。

本田周四表示，在宣布取消三款原计划在北美生产的电动车型后，截至本月结束的财年，公司预计将出现4200亿（约26.45亿美元）至6900亿日元（约43.45亿美元）的净亏损，而此前的预测为3000亿日元（约18.89亿美元）净利润。

公司维持全年21.1万亿日元（约1328.7美元）的营收预测不变。

这将是本田自20世纪50年代上市以来首次录得年度净亏损。

美国总统特朗普开启第二任期后，其政府取缔了此前拜登政府针对电动汽车产业的扶持政策（主要包括税收抵免等），迫使福特汽车和Stellantis等公司重新审视自身战略。

Stellantis和福特因取消电动车型发布，分别计提260亿美元和195亿美元损失。本田成为最新一家受影响的汽车公司。

本田在声明中表示：“由于多种因素，本田汽车业务已陷入极其严峻的盈利环境，其中包括未能灵活应对商业环境变化。”

“美国市场的电动车需求不到我们此前预期的一半，”本田社长三部敏宏说。

三部敏宏表示，由于战略调整带来的巨大损失，他将返还三个月月薪的30%，汽车业务高管也将返还20%薪酬。

本田取消的原定于在美国生产的三款车型分别是Honda 0 SUV、Honda 0 Saloon和Acura RSX。

本田尚未决定是否取消与索尼联合开发、面向美国市场的电动汽车项目，但三部敏宏表示该项目仍在讨论中。

在日本汽车制造商中，本田此前是推动电动汽车最为积极的一家，目标是到2040年实现100%电池与燃料电池汽车销售。但该公司在上个月的财报中已经警告称，其电动汽车业务将产生相关费用。

本田表示，公司计划加强混合动力车型布局，以提升汽车业务盈利能力。同时，公司还将依靠摩托车业务和金融服务业务的稳健盈利，以维持对股东的稳定回报。

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