据矿业周刊（Mining Weekly）援引路透社报道，三位知情人士透露，力拓正在几内亚西芒杜铁矿储备200万吨高品位铁矿石以备11月份出口，这将是该矿首次出口，将改变全球铁矿石供应格局和议价权。

力拓在近日公布的第三季度生产报告中称，西芒杜铁矿两个铁矿山之一的西芒杜铁矿开发公司（SIMFER）已经累计开采150万吨铁矿石，首批矿石将于10月份通过铁路运输装船。

一位发言人称，公司正在继续“快速”推进该项目，但未透露详情。

不愿具名的消息人士透露，首批铁矿石将运往中国。中国是世界最大钢铁生产国，也是全球70%以上海运铁矿石的消费国。

力拓起初将通过赢联盟（Winning Consortium，WCS）拥有的基础设施来运输铁矿石，该集团的港口即将建成。

力拓14日称，“我们希望能够在11月份装船”，但未透露初步装船量。

西芒杜铁矿将通过一条长600公里的铁路线与大西洋深水港连接。该矿所有者包括力拓与中国铝业的联合体，以及新加坡与中国的合资公司赢联盟。

西芒杜铁矿储量估计为40亿吨，平均品位65%，完全达产后可年产铁矿石1.2亿吨，SimFer产量占其一半。

据国际货币基金组织（IMF）估计，该项目预计能够使几内亚2030年GDP增长26%。

几内亚军政府计划在11月11日正式投产该项目。

西芒杜铁矿的另外一个运营商WCS也在9月份开始储存铁矿石，以拼取早期市场份额。

“如果澳大利亚和巴西矿商不能够有效应对西芒杜上产，将面临下行压力”，潘穆尔利伯勒姆公司（Panmure Liberum）商品主管汤姆·普莱斯（Tom Price）认为。

“2028年1.2亿吨的产量将把海运铁矿石能力提高8%-9%”。

力拓首席财务官彼得·坎宁安 (Peter Cunningham) 7 月份表示，西芒杜项目的启动可能会迫使一些成本较高的供应商退出市场。

WCS和几内亚矿业部尚未回应置评请求。

本资讯中除公开信息外的其他数据均是基于公开信息（包括但不仅限于行业新闻、研讨会、展览会、企业财报、券商报告、国家统计局数据、海关进出口数据、各大协会和机构公布的各类数据等等），并依托废废网/道奇财经内部数据库模型，由研究小组进行综合分析和合理推断得出，仅供参考，不构成决策建议，客户决策应自主判断，与废废网/道奇财经无关。

废废网/道奇财经对本声明条款拥有最终解释权，并保留根据实际情况对声明内容进行调整和修改的权利。