7月15日,英国交通大臣宣布了一项总额达6.5亿英镑的电动汽车补贴计划,涵盖数十款新电动汽车。作为“变革计划”的重要组成部分,该项电动汽车补贴计划将为每辆符合条件的车提供最高3,750英镑的补贴,旨在为工薪阶层减轻经济负担,助力数千家庭拥有一辆电动汽车。
为兑现2030年前分阶段停止销售新型汽油车和柴油车的承诺,这项总额6.5亿英镑的电动汽车补贴计划将支持英国本土及海外制造商,并要求企业符合最高可持续制造标准。消费者购买售价不高于3.7万英镑的合规新型电动汽车时,可享受最高3,750英镑的即时折扣。
自2025年7月16日起,若汽车制造商为零排放车型成功申请加入补贴计划,车主则即可享受购车折扣。该计划资金池有效期将持续到2028财年至2029财年。
针对车主普遍反映前期成本过高构成普及障碍,上述补贴计划将显著缩减电动汽车与燃油车的前期购置价差,使数千名车主年均节省高达1,500英镑的燃料及养护开支(相较燃油车而言)。该补贴意味着零排放汽车的购置与使用成本已降至历史最低,叠加现有的税收优惠政策,为工薪家庭带来切实节省。
值得注意的是,电动汽车购置与持有成本持续走低:当前英国市场五分之二的二手电动车售价低于2万英镑,同时有33款全新电动车型的售价下探至3万英镑以下。
英国政府坚定维护驾驶者权益,此项最新投资是其支持机动车主的核心战略组成部分,该战略包括划拨创纪录的16亿英镑专项资金用于修复道路坑洞;冻结燃油税每升5便士政策至2026年春季;预计全年可为普通车主节省50英镑至60英镑开支。
此次最新计划延续了英国政府6,300万英镑的重点投资方案,旨在为无私人停车位的家庭提供家用充电支持;推动英国全民医疗服务(NHS)车队电动化转型;在全英物流仓库新建数千个充电桩。
英国政府正通过总额达45亿英镑的综合性投资计划,全面加速向电动汽车转型。此举将巩固英国作为全球电动汽车普及率领先国家的地位,同时切实降低民众用车成本。截至当前,英国已在零排放驾驶转型中确立全球标杆地位——2024年其电动汽车市场规模稳居欧洲首位,年度销量同比增长20%。
另外,英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的数据显示,今年上半年,英国纯电动汽车的注册量同比上涨34.6%至224,841辆,推动纯电动汽车的市场份额达到了21.6%,不过仍低于英国市场法规要求的28%。行业领袖一致认为,针对私人购买纯电动汽车的财政激励措施,是提振纯电动汽车需求、促进经济增长及巩固英国汽车制造业基础的最关键举措。
与此同时,最新数据显示英国的公共充电桩数量已突破8.2万个,且平均每30分钟就新增一个,这为驾驶员带来安心保障,确保他们在居家、工作场所或长途旅行中均可便捷充电。
英国的此次新政与零排放汽车强制令同步实施,该强制令要求汽车制造商逐年提升零排放汽车的销量占比。面对近期全球经济波动,英国政府通过与美国、印度及欧盟达成的关键贸易协定,并结合业界诉求对燃油车禁令作出调整。此举为汽车产业提供了亟需的政策确定性、稳定性与支持力度。
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